Overblog Tous les blogs Top blogs Automobiles & Véhicules
Editer l'article Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
MENU

Au secours Newton, Clochette perd de l'huile!

Publié le par Clochette01

        icone.jpg
            Cela fait quelques temps déjà que je trouve sous le pont arrière de mon Sam des tâches d'huile lorsque celui ci est stationné en pente, le capot en bas... Quoi, Clochette aussi perd sa goutte d'huile régulièrement !!! Cela commence à m'inquiéter car j'ai peur de perdre toute l'huile du pont et que cela entraîne la casse du pont arrière. 
Voici donc mon pont arrière et la partie grasse par où l'huile s'écoule encore inexorablement...
clochette65.jpg
           J'ai donc pris rendez vous avec mon garagiste préféré pour changer le "joint spy" le 6 juillet... Je vous tiendrai au courant des résultats de cette petite opération sur ma Merveille . 
Trève de plaisanterie, c'est tout à fait normal que des joints aient durcis et perdent de leur efficacité. C'est une chose classique.
           La solution trouvée en attendant est très simple, il suffit de garer Clochette le capot en haut, car là, je ne perds pas d'huile. Depuis qu'un gugusse s'est pris une pomme sur la tête, c'est une question de gravité et d'attraction terrestre. Waouh, c'est beau la science. C'est simplement complété par la position du joint spy, c'est tout ! 
          Le seul problème, c'est que cela me force à sortir du garage en marche arrière et je n'ai presque pas de visiblité sur la route très fréquentée qui passe devant chez moi. Avouez que ce serait dommage de me faire ramasser l'arrière de mon 4x4 à cause d'un joint qui coûte moins de 10 €uro, non ?
Au fait, ne me demandez pas pourquoi on appelle ça un joint "spy" -prononcez spi et non pas spaïe- je n'en sais diablement rien !
Commenter cet article
T
<br /> Mais j'assume !!!<br />
Répondre
C
<br /> <br /> Tu as intéret !<br /> <br /> <br /> <br />
T
<br /> Et en plus je viens de mle lancer un défi à la C..<br />
Répondre
C
<br /> <br /> Mais tu te l'es lancé tout seul !<br /> <br /> <br /> <br />
T
<br /> Eric et même en 2014 !!! <br />
Répondre
C
<br /> <br /> Voir même....<br /> <br /> <br /> <br />
E
<br /> Et toujours en 2013 <br />
Répondre
C
<br /> <br /> Oui, mais ce n'est plus de l'huile !<br /> <br /> <br /> <br />
T
<br /> <br /> Le pire, c'est que j'y suis toujours en 2011 <br /> <br /> <br /> <br />
Répondre
C
<br /> <br /> Na na na na nère !<br /> <br /> <br /> <br />
T
<br /> Ah bon, c'est un Land que tu as ???<br />  Ben alors qu'est-ce que je fous sur ce blog !!! <br /> <br /> <br />
Répondre
C
<br /> <br /> J'sais pas !<br /> <br /> <br /> <br />
T
<br /> Une fuite d'huile, c'est normal, quand ça ne fuit plus c'est que c'est à sec !!!! <br /> <br /> <br />
Répondre
C
<br /> <br /> C'est normal chez Land Rover !!!!!!!<br /> <br /> <br /> <br />
M
le joint espion ...??
Répondre
C
<br /> <br /> 007 !!!!!<br /> <br /> <br /> <br />
M
wi j'avais déja vu ca sur le net ct le joint
Répondre
C
<br /> <br /> Voir une mauvaise qualité d'un lot de filtre à huile.....<br /> <br /> <br /> <br />
A
Ahhhhh, ces japonnaises qui perdent de l'huile, rien ne vaut une belle italienne rouge, toutes options, avec de l'huile bien grasse, bien proprette, bien active dans le moteur pour monter à 7000 tours et entendre le bruit métal caracteristique de l'Alfa ...
Répondre
C
Je ne m'attendais pas à autre chose venant de ta part... Et ton huile bien grasse, elle vient d'Italie peut être?Relis mieux ce que j'ai marqué sur ce blog, mon engin, il vient d'Espagne et pas du Japon... quand au bruit métal, il n'est pas si caractéristique de l'Alpha car moi aussi je l'entends aussi bien sur mon engin quand je passe sur des chemins un peu caillouteux que dans ma Ford quand c'est ma femme qui conduit... Va savoir pourquoi ???